আমার বিশ্বাস, ইউভি প্রিন্টারের দৈনন্দিন কার্যক্রমে আমরা প্রায়শই ‘পাস’ নামক একটি বিষয়ের সম্মুখীন হই। ইউভি প্রিন্টারের প্যারামিটার থেকে প্রিন্ট পাস কীভাবে বোঝা যায়?
ইউভি প্রিন্টারের ক্ষেত্রে 2pass, 3pass, 4pass, 6pass বলতে কী বোঝায়?
ইংরেজিতে, “pass” মানে “মধ্য দিয়ে যাওয়া”। তাহলে কি প্রিন্টিং ডিভাইসের “pass” শব্দটির অর্থও “মধ্য দিয়ে যাওয়া” হতে পারে?! এক্ষেত্রে আমরা বলতে পারি, তা নয়। প্রিন্টিং শিল্পে, “pass” বলতে বোঝায় একটি ছবিকে কতবার প্রিন্ট করতে হবে (প্রতি একক ক্ষেত্রফলে কতবার প্রিন্ট হবে)। পাসের সংখ্যা যত বেশি হবে, প্রিন্টিংয়ের গতি তত কম হবে এবং ছবির মানও তত ভালো হবে। অন্যদিকে, সাধারণত ইউভি প্রিন্টার এবং অন্যান্য ইঙ্কজেট প্রিন্টিং যন্ত্রপাতিতে ৬-পাস বা ৪-পাস প্রিন্টিং বেশি প্রচলিত। উদাহরণস্বরূপ, একটি ৪-পাস ছবিতে, প্রিন্টিং প্রক্রিয়ায় প্রতিটি পিক্সেলকে ৪ বার ভাগ করে প্রিন্ট করতে হয়। সাধারণত, পাসের সংখ্যা বাড়ালে ছবির মান উন্নত হয়। PASS বলতে বোঝায় প্রিন্টিংয়ের সময় প্রিন্ট হেডের একটি ছবির লাইন সঠিকভাবে প্রিন্ট করার জন্য যতবার যাতায়াত করতে হয় তার সংখ্যা। ইঙ্কজেট প্রিন্টিং একটি লাইন প্রিন্টিং পদ্ধতি, তাই 4PASS মানে ৪ বার যাতায়াত ইত্যাদি।
প্রিন্ট এলাকাটি সম্পূর্ণ করতে যতগুলো ইঙ্ক-জেটের প্রয়োজন হয়, তাকে পাস সংখ্যা বলা হয়। বিভিন্ন পাস সংখ্যার স্ট্যাক সংযোগ ভিন্ন হয় এবং ভিন্ন ভিন্ন রঙ প্রদর্শন করে। সাধারণত সংশ্লিষ্ট ইউভি প্রিন্টার এবং প্রিন্টার কন্ট্রোল সফটওয়্যারে, যেমন ইউভি প্রিন্টারের RIP প্রিন্টিং সফটওয়্যারে, পাস (PASS) নিয়ন্ত্রণযোগ্য অপশন থাকে। প্রিন্ট করার সময়, ব্যবহারকারী প্রাসঙ্গিক প্রয়োজন অনুযায়ী পাস সেটিং ব্যবহার করতে পারেন, যা ইউভি প্রিন্টারকে কোনো পিকচার পিকচার এফেক্ট ছাড়াই প্রিন্ট করতে সক্ষম করে। পাস সংখ্যা প্রিন্টিং নির্ভুলতার সাথে সম্পর্কিত, এবং বিভিন্ন প্রিন্টিং নির্ভুলতার জন্য পাস সংখ্যা ভিন্ন ভিন্ন হয়।
ইউভি প্রিন্টারে সৃষ্ট পাস এবং লাইন সমস্যা কীভাবে সমাধান করবেন?
পাস (PASS) এবং ভাঙা লাইনের (broken line) মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। এই দুটি ধারণা সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা না থাকলে, সাহায্য করার কোনো উপায় নেই। যখন আপনার বলা পাস চ্যানেলটি দেখা যাবে, অনুগ্রহ করে অবিলম্বে প্রিন্টিং বন্ধ করুন এবং তারপর সরাসরি টেস্ট স্ট্রিপটি প্রিন্ট করুন। যদি এটি ভেঙে যায়, তাহলে ভাঙা রঙগুলো দেখুন। যদি ভাঙা রঙগুলো নজলের উপরের প্রান্তিক অংশের রঙ হয়, তাহলে আপনি ভাবতে পারেন যে পাম্পের গঠন নজলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং আপনি নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী দুটির দিক সামঞ্জস্য করতে পারেন। যদি নজলের মাঝখানে বেশ কয়েকবার এই ভাঙা কালির পথ দেখা যায়, তাহলে আমাদের পাইপলাইন নিয়ে ভাবা উচিত, বিশেষ করে যদি কালির ব্যাগটি খুব বেশিদিন ব্যবহার না করা হয়, সম্ভবত নজল প্লাগের সাথে কালির ব্যাগটি যথেষ্ট আঁটসাঁট নয়, সেখানে কি বাতাস লিক হওয়ার কোনো চিহ্ন আছে? অথবা হতে পারে আপনার কালি নিম্নমানের (কিছু কালি ভালোভাবে প্রবাহিত না হওয়ায় ভেঙে যায়)।
পোস্ট করার সময়: ২৩ জুন, ২০২২
